法国2 3哥伦比亚(哥伦比亚和美国什么关系)

巴拿马运河是世界上仅次于苏伊士运河的运河。巴拿马运河开通后，巴拿马运河通航由东海岸减少到西海岸后，美国东海岸和西海岸之间的运输里程缩短了14800多公里。此后美国经历了10年的柯立芝繁荣，巴拿马运河也功不可没。二战期间，美国大西洋沿岸制造的武器可以通过巴拿马运河近距离补给太平洋战场，为二战胜利立下了汗马功劳。然而，为了挖掘和控制运河，美国在中美洲推行霸权政策，最终导致了哥伦比亚的分裂，这段历史很多人都不知道。

一，西班牙计划的破产

巴拿马运河的历史应该从新航路的开辟开始。492年哥伦布发现“新大陆”后，中美洲和南美洲大部分地区成为西班牙殖民地。为了更好地连接美洲东西海岸，西班牙的瓦斯科·科尔特斯提出在巴拿马修建运河，1523年西班牙查理一世明确提出修建运河的计划。1534年，卡洛斯一世下令勘探巴拿马地峡，并铺设了一条驿道，为开凿运河做准备。

但西班牙因为荷兰独立战争、英西海战和三十年战争，无暇顾及他，运河计划也被迫搁浅。18世纪末19世纪初，拉丁美洲爆发了独立运动。1814年，拿破仑帝国崩溃，西班牙回归美洲。为了加强对美洲的控制，西班牙正式提出了修建运河的计划。

然而，在西班牙修建运河的计划实现之前，拉美国家就已经独立了。1819年，玻利瓦尔领导起义军解放哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔，建立“大哥伦比亚共和国”。1823年，危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和哥斯达黎加获得独立，成立中美洲联邦共和国。两国建国后，都向美国提出修建运河的请求。

最终，巴拿马地峡在确定的四个点中被选中，这里最窄处只有61公里。巴拿马地峡当时属于大哥伦比亚共和国。但是国家很快就解体了，委内瑞拉和厄瓜多尔相继推出共和国。1831年，哥伦比亚更名为新格拉纳达共和国。

二，美国对开凿运河的跃跃欲试

1843年，新格拉纳达向英国、法国、美国、荷兰、西班牙等国提出，共同修建巴拿马运河，各国共同保证运河的未来中立性，但除美国之外的其他国家都不感兴趣。1846年，美国与新格拉纳达签署了一项条约。条约签订后，美国人涌入巴拿马，形成对新格拉纳达的强大经济入侵。

1856年，美国人在巴拿马与当地人发生冲突，造成31名美国人死亡。事件发生后，美国威胁格拉纳达新 *** :如果拒绝迅速赔偿损失，美国将立即占领巴拿马地峡。不仅美国海军抵达巴拿马并占领了巴拿马火车站。第二年双方举行会谈，美国提出了许多不合理的要求，如要求巴拿马城和科隆城成为自治自由港，要求两国共同管理以巴拿马铁路为中心宽约40公里的地峡，要求将巴拿马湾的部分岛屿割让给美国等。所有这些请求都被拒绝。

中美地峡中美地峡

此后，美国爆发内战，谈判中断了一段时间。1865年，谈判重启，新格拉纳达的名字改回哥伦比亚。最终双方签订条约，哥伦比亚赔偿美国41万美元。哥伦比亚躲过一劫。

1867年，哥伦比亚邀请美国重新签订修建运河的协议，约定两国共同保卫此地。1869年，条约签订。根据该条约，美国将获得开凿巴拿马运河的权利，运河沿岸地区将租借给美国100年。但该条约明显破坏了国家的独立地位，激起了民众的反对。不久，哥伦比亚在其公民的压力下拒绝了该条约。

三，美国和法国的争夺

哥伦比亚认为，美国根本没有修建运河的意图，而是想借此控制哥伦比亚。此后，哥伦比亚寻求与法国合作，因为1869年法国开凿的苏伊士运河通车，法国更有经验。1878年，法国与哥伦比亚达成协议，规定运河必须在12年内完工。运河开通后，哥伦比亚可以从收益中提取一定的收入，而且比例每年都在增加。99年后，运河管辖权完全移交给哥伦比亚。这个条约对双方都有利。

第二年，法国通洋运河工程公司正式成立，拿到了开凿运河的特许权，开始积极筹备运河工程。1882年，运河工程正式开工。但法国最终还是失败了，因为巴拿马地峡的地形远比苏伊士运河复杂，那里潮湿，丛林密布，交通堵塞，地形复杂，基础设施落后，缺乏基本的建设条件。

同时，美国也百般阻挠。上世纪50年代，为了沟通两大洋，美国曾在此修建巴拿马铁路，运河的修建也需要铁路运输的支持。但美国不与法国合作，消极对待，最终迫使法国以2550万美元的天价买下了这条仅值750万美元的铁路。但是留在铁路上的美国员工继续闹事，使得铁路无法运行。

巴拿马铁路巴拿马铁路

最后，在1889年，法国通洋运河公司宣布破产。1894年，另一家公司在法国成立，接管运河工程。此后，原来的海平面运河被改成了泄洪渠，但工程量却增加了一倍多。1898年，哥伦比亚和法国再次谈判，哥伦比亚同意延迟通航，只需要法国出500万法郎(法国提出出2000万法郎)。

眼看法国挖的运河就要完工了，美国当然不满。1899年，法国洲际运河公司宣布破产，美国趁机向法国提议收购运河公司，遭到法国拒绝。此后，美国宣布将与尼加拉瓜合作，再建一条运河与巴拿马运河竞争。哥伦比亚得到消息后，慌了手脚，试图将运河修建权转让给美国。为了向法国施压，美国开始为尼加拉瓜运河项目拨款，并提出用4000万美元拿到巴拿马运河项目。

四，美国让巴拿马独立

但是，无论美国怎么动作，哥伦比亚总是不愿意给美国挖运河的权利。这时，美国又开始想出另一个阴谋——分裂哥伦比亚。美国开始公开策动巴拿马独立，这样可以绕过哥伦比亚。巴拿马虽然是哥伦比亚的一部分，但一直试图独立，美国利用了这种矛盾。

1903年，巴拿马在美国的支持下正式发起独立运动。哥伦比亚迅速派兵镇压，美国则派出搜索军舰前往科隆港，公然阻止哥伦比亚军队进入巴拿马城。不久，巴拿马公开宣布独立，美国随即承认了这个新国家。当年，美国支持的阿马多成为巴拿马首任总统，当选后甚至高喊“罗斯福万岁”。美国万岁”。

巴拿马独立后，美国立即与巴拿马签订了修建运河的条约。条约规定美国保证巴拿马独立，但巴拿马必须将运河地区交给美国永久控制，所以这个条约实际上就成了卖国条约。

之后，美国全面进入运河开凿工作。1914年运河试航完成，1920年巴拿马运河正式通车。运河开通后，美国东西海岸的交通更加便利，也加速了美国的经济发展。为了加强对运河地区的控制，美国在这里设立了南方司令部和14个军事基地。美国对巴拿马运河的控制权直到1999年才结束。