精彩f1(f1十大经典比赛)

世界一级方程式锦标赛现已进入第70个年头。由于新型冠状病毒的影响，F1揭幕战澳大利亚大奖赛已经取消，随后巴林、中国、越南、荷兰和西班牙也宣布延期。虽然对车迷来说有些遗憾，但为了整个运动，为了车队、车手和车迷的健康，推迟和取消是明智的。下面，TG将带你回顾F1 70年来的十大最佳瞬间。

第1名:1988年摩纳哥大奖赛——塞纳是个大圈。

摩纳哥大奖赛是F1皇冠上的明珠。自1926年以来，摩纳哥已经成为赛车运动史上最著名的赛道。由于疫情的影响，今年的摩纳哥站被取消，这是自1954年以来的第一次。然而，被称为车神的塞纳的传说就是在这里诞生的。1988年是塞纳在迈凯轮的第一个赛季，摩纳哥是塞纳的第三场比赛。摩纳哥的赛道极其狭窄。在这里开F1赛车就像在客厅里开直升机一样，难度之大难以想象。塞纳排位赛，领先第二名队友普鲁斯特1.42秒，领先第三名吉哈德博格2.68秒。塞纳说:他似乎在那一圈超越了极限，他与赛车融为一体。塞纳在这里获得了六次冠军，被球迷称为摩纳哥之王。

第2名:1957年德国大奖赛——方吉奥三秒夺冠。

方吉奥(Fang Gio)，出身卑微的阿根廷人，早年是一名汽车修理工，但他有一个非常好的品质:谦逊和诚实。方的职业生涯只有七个赛季。他第一次获得世界冠军时，已经45岁了。很多司机同时甚至可以是他的儿子。即使和这些年轻人在一起，方吉奥也获得了五次世界冠军和两次亚军。尤其是在1957年的德国大奖赛上，方吉奥利用轻载油的策略，确保赛车在新的北赛道上有更好的速度。他进站的时候，用了30秒。出站后，驾驶玛莎拉蒂250F的方吉奥进入攻击模式，在最后一圈刷新赛道速度纪录，超过了前面的法拉利，以3秒的领先优势夺冠。

第3名:1992年英国大奖赛——曼塞尔夺冠。

曼塞尔是一名英国车手，他的驾驶风格非常硬朗，被英国车迷称为英格兰之狮。在他12年的F1生涯中，他获得过一次世界冠军，而他当时驾驶的赛车也是来自英国的威廉姆斯车队。尤其是1992年的英国大奖赛，银石赛道因为这位英国车手而人山人海，人山人海。主场优势使曼塞尔赢得杆位，并在主赛中领先每一圈，最快圈速也是囊中之物，同时超越了斯图尔特的27次大奖赛冠军。这让英国车迷们疯狂不已，比赛结束后，人群涌入赛道庆祝这一美妙的胜利。

第四名:1971年意大利大奖赛-0.01秒差距线

1971年F1的意大利站比赛激动人心，也是F1历史上差距最小的一条线。英国车手彼得·格辛驾驶BRM赛车仅领先罗尼·彼得森0.01秒获胜。这是格辛唯一的胜利，也是他职业生涯中唯一一次登上领奖台。前五名分别是格辛、彼得森、弗朗索瓦·切维特、米克黑尔伍德和豪登·甘利。两者差距0.61秒。从第四名开始，彼得的赛车一直被限制在10500转。为了赢得冠军，他把转速提高到11500转。这样做的风险是发动机随时可能爆炸，但为了胜利，他铤而走险，最终以微弱优势夺冠。

第五名:1979年法国大奖赛——终极混战

法拉利最喜欢的F1车手之一是加拿大人维伦纽夫。据维伦纽夫自己说，和他一起去赛车的朋友看到他以100英里的速度转弯时，都觉得他疯了，但他们这样做只是出于自信和无畏以及对赛车的感觉。在F1中，他有无冕之王的称号。法拉利先生曾经说过:如果一辆赛车没有被维伦纽夫损坏，那它一定是一辆伟大的赛车。1979年法国大奖赛，维伦纽夫与阿诺德的对决是F1历史上最精彩的一场对决。两人交替领先数十次，轮番对决让观众疯狂，这是F1历史上涡轮增压发动机对自然吸气发动机的第一次胜利。

第6名:1976年意大利大奖赛——劳达浴火重生。

1976年，F1在德国新博格林举行。比赛那天，一场倾盆大雨不期而至。比赛第二圈，劳达的赛车后悬架断裂，撞上护墙后弹回到赛道，又被一辆福特赛车撞上。劳达的赛车瞬间起火。经过治疗，劳达还没有完全康复。这场大火导致他头部严重烧伤，留下了一个大伤疤，并失去了部分听力。令人钦佩的是，他不仅活了下来，还在六周后重返赛场，并在蒙扎获得了第四名。他的回归被誉为赛车界最勇敢的模特之一。

第7名:1959年美国大奖赛——布拉哈姆大车冲过终点线。

当时美国大奖赛在赛百灵举行。杰克·博拉翰姆的库珀T51赛车在最后一圈没油了。与后面的车保持足够的距离后，他把车推上山，冲过了终点线。他的第四名为他赢得了三个世界冠军中的第一个，也是库珀的第一个冠军。值得一提的是，库珀的中后置发动机汽车彻底改变了赛车运动。曼塞尔也曾试图在1984年的达拉斯大奖赛上完成布拉哈姆的壮举，但在到达终点线之前，他因疲惫而晕倒。

第8名:2008年英国大奖赛——汉密尔顿的家乡首胜

2007年，英国车手汉密尔顿·亨空出生。他仅以一分之差输给了法拉利车手莱科宁，无缘世界冠军。这位天才少年在2008赛季卷土重来，以一分之差从法拉利车手马萨手中抢走了世界冠军。2008年，银石大奖赛被雨水覆盖。在雨中驾驶F1赛车极其困难，但这也显示了车手的天赋。汉密尔顿在家乡父老面前夺得分站冠军。汉密尔顿说:小时候我在这里比赛，天气总是不确定，雨水站是我的最爱，这也是我的强项。

第9名:2011年加拿大大奖赛——巴顿逆袭夺冠。

这是另一场由大雨和安全车主导的比赛。巴顿在比赛开始时与队友汉密尔顿相撞，导致巴顿受到处罚，跌至第15名。此时赛道下着倾盆大雨，比赛暂停了2个小时才重新开始。巴顿先后超越阿隆索、韦伯、舒马赫，几次与他人相撞，回到维修区，在极短的时间内修好了赛车，然后回到赛道，那里没有人参与。现在他面前只有领先的红牛车手维特尔。当德国人出现失误时，紧随其后的巴顿超过了他，赢得了这场艰苦的比赛。

第10名:1991年巴西大奖赛-塞纳极限驾驶

这位被称为车神的F1车手在他的祖国巴西很受欢迎。1991年巴西大奖赛，那是塞纳第一次在家乡父老面前比赛。30万球迷的欢呼声淹没了引擎的轰鸣声，《Ole Ole Senna Senna》不断从赛马场传来。在比赛的后半段，塞纳的赛车出现了变速箱故障，档位卡在了6档，赛车只能在6档行驶。他以难以想象的力量跑完了比赛的最后一圈。他的肩膀麻木，肌肉痉挛，筋疲力尽。当他站在领奖台上时，他连庆祝的力气都没有了。即使开着烂车，塞纳依然可以拿到杆位和分站冠军。他毫无保留、几乎有血有肉地努力弥补赛车本身的不足，队友们对此表示不解:“真不敢相信塞纳能把这车开得这么快。我的车和他的车结构一样，但我觉得这家伙真的很不可控制！”