中泰对抗(中泰对抗演练)

2015年，中泰空军事对抗演习，其结果一般很多人都知道。中距空战中，中国的苏27SK和歼11大比分输给了泰国的JAS-39C/D鹰狮战斗机；在战斗中，中国以大比分赢了对方。总体来看，双方各有胜负，结果大致符合双方战机性能对比——鹰狮在航电、火控、导弹性能等方面明显优于苏27SK。(针对超视距作战)，而苏27SK在空战推比、稳盘等方面明显优于鹰狮。(用于战斗战斗)。由此也可以大致得出，中泰两国飞行员在2015年的训练水平，也就是“人的因素”相差无几。不过，毕竟这只是大概情况，细节也是最近才知道的。

12月9日，中国功勋试飞员李中华在西北工业大学演讲。报道中提到了2015年中泰空军事对抗演习的很多具体细节。

报道称，在50公里以上的远程作战中，中国进攻成功率基本为0，而泰国为24%；在30-50km范围内，中国的成功率是14%，泰国是64%。近距离作战，中国的成功率是86%，泰国是12%。显然，这组数据印证了之前的传言和猜测。另一个对比表显示，二对二空战中，泰国有效攻击次数为19次，中国为3次；在连续三天的联合反[/K0/]行动中，泰国有效攻击次数为22次，中国为5次；在连续两天的“基本战术机动”中，泰方有效攻击次数为1次，中方为25次。这组数据也证明了之前大家都知道的。

我们对对抗结果的总结是:在装备方面，我们的苏-27SK在航电和武器系统上有代差(应该不到半代)；人员方面，我空机与强击机配合不够默契(苏-27应该扮演不同的角色)；对侧面威胁不够重视；规避不同距离的导弹时，规避动作效果掌握不够，规避方式机械；对干扰弹的使用缺乏训练，对对方频繁使用的方式缺乏预判。报道称，泰国是北约训练模式，训练中注重实战；注重装备的远程多目标攻击能力，经常采用“一发分队、球形机动、交替防守、轮番进攻”等战术；在战斗中，它强调先发制人，共享信息，协调合作等。

通过这场对抗，我们的反思如下:1 .装备方面，装备性能还是很重要的，狮鹫在这方面占据了比较大的优势。2.在训练方面，要加强实战训练，每一个训练动作都要有实际意义；在飞行中，要更加矫健，要求动作迅速，一枪到位；注重飞行员的自主作战能力，特别是感知、判断、决策、行动四项基本能力，以及灵活运用的能力。

因为我们已经知道了大致的结果，所以不必太纠结于这次披露的细节，实事求是就好。在我看来，这种现象很正常。对于武器性能的重要性，很多人因为过去我们国家的武器没有那么先进，更加强调人的因素，自动贬低武器的重要性，以此来提高自己的自信。但是，其实他们不知道我军这几年的人的因素，比如训练水平。他们还沉迷于祖辈在50年代的战争中打下的辉煌，于是刻舟求剑，以为年轻一代稍加训练就能达到祖辈的水平。他们不知道，我们的祖先经过几十年的血战和不断升级的对手取得了这样的成就，但我们的后代仍然需要自己不断的努力。大家都熟悉电视剧《亮剑》，都知道李云龙对先进武器的嫉妒欲望，都知道他对士兵训练水平的重视——这才是真正的士兵意识，才是提高我军作战能力的正道。平时有些人不顾事实吹牛，只是因为他们不是上过战场的人。

显然，军队是务实的；近年来，我军高度重视装备性能和人才培养水平的提升。如果说2015年我军上了老苏27SK和歼11，2017年上了更先进的歼10 A，今年上了先进的歼半代。2017年，歼10A被称为“改变输多赢少的局面”；今年歼10C基本上是在杀各方。短短几年时间，我军所到的战斗机，从3代早期到3代中期再到3代，无论是装备性能还是训练水平都有了很大的提升。而且，目前我军最先进的战斗机已经不是J 10C，而是J 20。

在空猎天电影中，我军双王牌飞行员，驾驶着先进的歼-10B/C战斗机，使用更先进的空空导弹，在预警机等空战系统的支援下，击中了某小国王牌飞行员驾驶的老式幻影2000战斗机。我军一架同时搭载多人的直升机差点被对方击落——真的，不知道是展示我军最新建设的大片空还是展示10年前我军尴尬处境的电影。然而现实中，这种情况是不会发生的。当我军训练水平更高的飞行员，驾驶更先进的J-10C战斗机，再次与狮鹫对抗时，狮鹫几乎没有抵抗能力。

作者:寻找梦想