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- 创业
- 2022-09-21
- 90
SL系列作为奔驰的旗舰GT跑车,已经走过了60多年的历程。从50年代300SL鸥翼门设计开始,鸥翼门的设计就开始有了答案。像马丁这样的岩石是多彩的。SL系列总能在其中占据一席之地。面对近年来GT豪华跑车领域的各大厂商,奔驰终于带来了下一代AMG GT底盘的研发。对于全新的SL系列,我也有幸来到美国洛杉矶,为大家带来有史以来全球首款四驱GT豪华敞篷车的首次试驾。敞篷2 2 GT跑车里的人都是些什么人?
在新一代AMG SL方面,AMG一贯的机芯设计风格还是很有诚意的。让前面的车认出这是一辆全新的SL AMG跑车,在德国高速公路上三思而行,从而让出一条车道,
来到城市边缘,车身线条没有上一代AMG GT那么长。稳操胜券,大变样。碳纤维后视镜和碳纤维裙也是这款AMG的标配。相比之前奔驰推出的几乎所有双门GT车型(尤其是打开顶篷时),车身轮廓更加圆润。但21英寸的AMG轮毂、超过400mm的直径以及金色的六活塞卡钳一直在强调其AMG身份。此外,拥有宽阔的海空,奔驰有20寸和19寸轮毂尺寸可供选择。
快乐的时光总是短暂的。我想试试赛道模式。我发现我不能完全关闭牵引力控制,但我想了想。牵引力控制和近600马力的飞行是一件非常不负责任的事情。一定是因为这台新SL AMG开地球太好了,给了我太多的驾驶信心。或者SL AMG GT高。新一代SL AMG是一个很好的思考方式。另外,打开车门,现在越来越多的汽车已经从机械主导变成了电子主导。奔驰也发现了这一趋势,加入了这个阵营,与八方呼应。缺点很优秀。这样一款全新的奔驰SL AMG,或许就是火前面的一点火花。
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