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杭州马拉松2014(杭州马拉松2021奖牌图片)
中新网6月22日电(王禹)5月底，2018长春国际马拉松赛在一场大雨中圆满落幕。赛后，智美体育集团董事局主席任文给跑者的一封信:“真正让我们成功的，是风雨飘摇中的选择”，这让智美体育这个一直在幕后的马拉松专业运营公司，再次进入大众视野。
在最近的一次采访中，任雯向记者阐述了智美成长的机遇和挑战，以及她对市场和时代的洞察所带来的“提升”和“抛弃”，以及最近流行的《奔跑吧中国》所承载的文化内涵。
2018长春马拉松，任雯与跑友互动。从汽车媒体到全案营销
说起智美体育，人们首先想到的可能是国内最早涉足马拉松市场运营的公司之一。其实，智美对体育的投入，也算是“半路出家”吧。16年前，智美是专业的汽车媒体。
在21世纪初的中国，当人们还在辩证地讨论“汽车是否进入普通家庭”的时候，2002年，任文从零开始，创办了智美，打造了中国第一个汽车节目和第一个大型长途民间汽车拉力赛。最初的智慧和美丽随着中国汽车工业的发展而迅速成长。与此同时，随着人民生活水平的提高，汽车作为普通消费品已经进入千家万户。2009年，中国首次成为全球最大的汽车产销国，智美也迎来了成立以来的首次转型。
同年，智美开始独家经营东方时间空、国际新闻等多个多年保持高收视率的央视新闻节目的广告。任文透露，这种转型，归根结底是以客户和市场两方面的需求为导向的。“随着中国汽车市场的快速发展，消费者正在下沉，他们倾向于更加关注新闻。”
在这个过程中，智美不仅完成了从汽车节目、活动制作服务商到全案营销的转型，还积累了大量的金融、高端消费品等与汽车同质化产品的客户，为未来的发展打下了坚实的基础。
2012广州马拉松鸣枪起跑。产业升级成马拉松
2011年夏天，任文的美国之行改变了智美的发展方向。“2011年夏天，我在美国遇到了一场马拉松，真的相当于一场大城市的聚会。”任文在那次马拉松的现场感受到了这项运动的魅力，将国外马拉松模式引入中国的想法悄然产生。
2011年，全国只有22场马拉松和长跑比赛，其中只有“北京马拉松”等少数比赛品牌能产生一定效益。马拉松的商业发展几乎可以用“一张白纸”来形容。任文从美国回来，正巧遇到了广州马拉松跑组织的招标，这为任文实现将国外马拉松模式引入中国的想法提供了绝佳的机会。同时，马拉松作为一项参与人数众多、具有公益性质的线下运动，自然吸引了智美的关注。
广州马拉松的申办条件严格，广州市 *** 需要呈现一场真正的国际化马拉松，主办方需要承诺大规模的投入和长期的品牌培育计划。自筹资金和“广马招标”需要几千万以上的费用，让很多企业望而却步。
与三年前的第一次转型类似，智美选择在广州马拉松大踏步前进，背后是市场再次起到推波助澜的作用。“事实上，他们(企业)已经不再满足于隔着一个屏幕与客户交流，真正的亲身体验也不是在线上搞一个基于企业的活动就能完成的，还要体现这个品牌的文化内涵。”
2012年，智美体育正式成立“体育+营销”业务板块。得益于在经营广告代理和电视媒体业务过程中积累了大量客户资源的优势，智美迅速引导一些在传统媒体投放广告的客户赞助体育赛事，包括非体育品牌金融保险公司。
自2012年广州马拉松开始，智美体育从无到有，帮助国内多个城市设立城市马拉松，国内马拉松赛事从2011年的22场快速增长到2017年的1102场。此外，智美体育在全程和半程马拉松之外，还增加了嘉年华、5公里迷你跑、情侣跑等路跑形式。同时，创建了医生跑者团队，呼吁开展“马光行动”，加大对大众跑步礼仪的培养和传播。
2014年10月，国务院46号文件《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》正式颁布。在此推动下，中国马拉松进入爆发期。昆明高原半程马拉松、沈阳马拉松、长沙马拉松、杭州马拉松、广州马拉松的成功举办，奠定了智美在国内马拉松领域的地位。
发展道路上的“突围”
智美在涉足体育运动之初，不仅举办大众参与的马拉松，还尝试经营极限摩托车、老式汽车赛等观赏性运动。至今，智美的荣誉墙上还挂着国家体育总局颁发的“中国汽车摩托车运动杰出贡献奖”。但由于上述两个项目在国内的知名度不高，任文和智美体育只能忍痛放弃。
随着2015年体育产业的火爆，智美控股集团看到了中国体育产业的巨大前景，正式更名为智美体育集团。也是在这一年，智美体育停止传统广告业务，放弃与央视广告续约，全面转型体育产业。此前，前者一直是公司的主要收入来源之一。
虽然在外界看来，智美此举颇有勇气，但在决定的当晚，任文彻夜未眠。她曾写过《道德与商机》一文，说:“一方面，体育商业策划已经全面展开，周密的策划需要强大的执行力来完成。一方面，传统业务遇到了很大的困难，市场的下滑不是我们自己能挽救的。虽然未来的战略早已明确，但如果在最困难的阶段离开传统媒体，似乎与智美善良的精神相悖。这种痛苦和挣扎一直深深折磨着我……”
既然选择了远方，就要不顾风雨，勇往直前。专注于马拉松行业，智美随后开始了一系列大刀阔斧的改革和发展。在此期间，随着中国体育产业的火热发展和资本的不断注入，马拉松赛事未来的发展前景似乎一帆风顺。但从产业角度来看，赛事IP的建设还处于初级阶段，这也意味着知性美的核心价值还没有体现出来。
2017年，奔跑中国跑进英雄城市南昌。“为祖国奔跑吧！”
2017年4月21日，由中央电视台、中国田径协会联合主办，智美体育集团运营的“奔跑中国”马拉松系列赛正式启动。一个“现象级”马拉松系列的IP轮廓正在浮现。
作为首批入选“奔跑中国红色行”的城市之一，英雄城市南昌自2016年首次举办以来，就将自己定位为“世界英雄城市 *** 马拉松”。无论是“红领巾跑”，还是赛道上随处可见的英雄们，起跑就奏响《红星照耀》这首歌，浓浓的红色文化与现场跑者产生强烈共鸣。
这是智美体育“一城一品”理念的缩影。“一个城市，一个品牌，而不是一千个人，一定要展现出这个城市的独特记忆。”任文说，“原来大家都明白马拉松是舶来品。在跑国际马拉松的时候，没有人把马拉松上升为一种文化现象，但那一刻，参加南昌马拉松的跑友们突然意识到马拉松在中国意味着什么。”
国家体育总局副局长高志丹曾在接受央视采访时表示:“跑中国”就是从群众需求和国家战略的角度抓住机遇，为推动全民健身的发展开辟一条新路。以“跑中国”推动健康中国建设，进一步提高广大人民群众的健康水平和幸福指数。
“我们用最简单的方式引起了大众的普遍共鸣和价值认同。我们的跑者不仅仅是为了自己的健康而跑，更是社会正能量的传播者。所有跑者的汇聚，必然会产生巨大的精神力量，那就是——为祖国而跑。”任文说。
用跑者的心服务跑者。
从过去举办单一赛事到《奔跑中国》整合系列赛事，构建了具有独特中国文化内涵的马拉松赛事体系，形成了具有一定影响力的文化现象，被任文认为是国内马拉松从1.0时代向2.0时代转变的特征。
如今，我国马拉松赛事已经形成了“ *** 引导、社会参与、市场运作”的发展模式。马拉松的快速发展也对智美体育提出了更高的要求。与此同时，智美的转型也在进行:秉承“以跑者之心服务跑者”的理念，赛事服务更偏向普通玩家，直播镜头更聚焦普通玩家，战略决策更与普通玩家联动。
对生命的敬畏，一直是智美体育马拉松的核心和底线。跑马拉松6年来，驰体育组建了强大的技术团队，构建了“五道生命防线”医疗保障体系，将黄金救援时间从3分钟缩短到1分钟，实现了赛场零死亡率。
2018长春国际马拉松赛上，智美不仅推出了智美关爱服务指南，组织了“我帮你”关爱团队，还新增了补液盐站，这意味着智美的医疗保障体系从“应急保障”向“预防保障”转变。
国内马拉松如何走向3.0？
1月12日，国家体育总局等11部委联合发布马拉松运动产业发展规划。文件提出，到2020年，全国马拉松赛事(参赛人数800人以上)达到1900项，各类公路赛参赛人数超过1000万，马拉松体育产业规模达到1200亿元。
在“从无到有”的基础上，中国马拉松如何进一步实现“从无到有”的超越？按照任文的设想，中国马拉松的3.0时代一定是产业化的。如果不能打破体育赛事标准化运营的瓶颈，长期缺乏系统的标准，体育赛事运营就很难保持统一的水平，也就不可能真正走向规模化，更谈不上实现产业化的目标。
国内马拉松要想真正产业化，必须先规模化。要规模化，需要打通赛事组织、市场营销、跑者服务、品牌传播、转播技术、互联网渠道等六大产业化环节，建立完整的产业化运营标准体系。
但作为操作难度大、涉及部门多的单项活动，建立一套完整的行业操作标准体系并不容易。智美体育再次交出了一份令人惊喜的答卷:运营标准从梳理、规范、上线实施，到申请国际ISO9001认证文件，仅用了289天。
2017年，奔跑中国，智美投入超过1亿，这是任何一家体育公司都不容易承担的。但任文表示，任何IP的成长都需要时间。任文说，“智美没有按照做生意的思路办‘跑中国’，不求短期回报，让参与体育运动的人群快速发展。这是体育产业能否真正规模化的核心，也是智美发展的核心。”
人才也是中国体育市场产业化的关键。“人才必须聚集在一个平台上，才是产业化的基础，否则中国体育产业没有一家公司具备产业化的基础。”任文说，“一个行业需要专业人才，需要商业人才，需要互联网技术人才，需要金融人才。在体育行业，后两种人才远远不够。”(完)
本文由admin于2022-05-29发表在联创号，如有疑问，请联系我们。
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