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法国阿尔斯通案件
这几天，发生了一个大新闻。
有人甚至称之为近年来世界商业史上最讽刺的事。
什么事？
当年嚣张到为了肢解阿尔斯通甚至“绑架”其他高管的GE，现在也在“肢解”自己。
而且肢解的原因和阿尔斯通的吞并也有很大关系。
阿尔斯通高管皮耶鲁齐是《美国陷阱》的作者。
说到这里，我们得回到2021年11月9日。
同一天，通用电气宣布“一分为三”，重组为三家上市公司，分别专注于航空空、医疗健康和能源。
在人们不可思议的注视下，这个巨无霸居然被分割了。
分拆后，领导层也进行了调整——通用电气现任CEO拉里·卡尔普(Larry Culp)将领导GE 空的业务，并担任通用电气医疗保健(GE Healthcare)的非执行主席。通用电气电力部门的现任首席执行官斯科特·斯特拉兹克(Scott Strazik)将成为合并后的可再生能源、电力和数字业务的首席执行官。
首席执行官拉里·卡尔普(Larry Culp)在公告中难以抑制自己孤独的心情:
“今天对通用电气来说是一个决定性的时刻，我们已经准备好了。」
你知道在那之前通用电气对美国有多重要吗？
如果几年前，你问我哪家公司最能代表美国，我的答案不是苹果、谷歌、波音。
是通用电气。
为什么是这个企业？
让我给你举几个例子。
例如，如果今天很冷，我们需要一个锅炉来烧水。我们需要为这个锅炉找到通用电气公司。
比如前阵子全世界都在缺电，需要更多的电厂发电。这些电厂也必须找到通用电气公司。
或者说，大家都是坐飞机或者轮船去旅游或者出差。这些车辆的核心发动机也需要找通用电气。
甚至美国的导弹系统、雷达无线电、医疗设备、塑料...都离不开葛。
曾经有一个关于通用电气无处不在的“笑话”:
“在9.11事件中，两架由通用电气租赁的飞机，装载着通用电气生产的发动机，撞上了通用电气投资建造的两座标志性建筑。建筑物和飞机都由通用电气保险部门投保，现场的一切都由通用电气的子公司NBC美国全国广播公司直播。」
可见，从某种意义上说，GE是美国制造业的核心。
虽然，自2008年金融危机以来，这个巨头已经显露疲态，业务规模不断萎缩，营收不断减少。
但毕竟是代表美国绝对工业实力的巨头，大楼倒塌得如此之快，真的超出了所有人的预料。
曾经强大辉煌的通用电气，占据全球制造技术领先地位的通风电气，真的会淡出人们的视线吗？
更有趣的是，它是如何被自己肢解的阿尔斯通拖垮，登上现实版的《商业现实报》的？
01
关于GE的拆分，也不是没有预兆。
早在2016年，它的家电业务就以54亿美元卖给了我们青岛海尔。
尴尬的是，同样的生意，在中国人的经营下，却产生了完全不同的效果。
在上半年负增长1%的疲软势头下，美国家电市场逆势增长11%，成为增长最快的黑马。
但海尔的出现并没有影响到GE“卖来卖去”的节奏。
2017年将其水处理和工艺处理部门出售给加拿大魁北克储蓄投资集团；2018年，运输业务出售给铁路设备制造商WABTEC公司；2019年，其生物制药业务被出售给丹纳赫。
2020年是最坏的一年。通用汽车将其拥有近130年历史的照明业务打包出售给智能家居公司Savant，照明业务是其财富的核心基础。
可以说，连“祖宗”都不需要卖了。
就在人们觉得这已经够离谱的时候，今年年初，GE剥离了飞机租赁部门。......
那么有人会问，为什么一个巨头要如此频繁地推销自己？
因为你卖了你的企业，你就可以有钱还债了。
早在2018年，通用电气的未偿债务就达到了约1150亿美元。
作为一家拥有126年历史的公司，它已经成为全球第六高负债的非金融企业。
2019年8月，GE被一位名为Harry Polosse的美国会计专家举报涉嫌“历史性”财务欺诈。
这个哈利·马可·波罗斯是谁？
他是金融史上最大的庞氏骗局麦道夫案的揭发者。正是他的揭露最终导致伯纳德·麦道夫被监禁150年。
在这份长达175页的报告中，马可·波罗斯列举了通用电气的“四宗罪”:
“首先，该公司的会计违规行为涉及高达380亿美元，相当于今天市值的54%以上；
第二，公司有185亿美元的保险准备金缺口；
第三，油气业务会计方5存在问题；
第四，营运资本状况远比披露的更糟糕。」
光是第一条规则就意味着可以在资本市场宣布“死刑”。
决一死战，葛自然否认了。
为了证明自己的清白，首席执行官劳伦斯·卡尔普自掏腰包购买了价值近200万美元的公司股票。
然而，这未能说服资本市场。
次日，GE股价暴跌，最高跌幅近15%，收盘价较前一交易日下跌11.4%。虽然这是自2008年以来的最大单日跌幅，但该公司的市值在一天内蒸发了89.8亿美元。
这家曾经全球市值最高的公司是如何沦落到这个地步的？
因为制造业垄断巨头的通病。
玩金融。
自上世纪80年代以来，通用电气在利润丰厚的金融行业取得了长足进步。
最开始是为自己的电器做分期付款，后来逐渐演变为借贷，最后用于写字楼、飞机、铁路罐车的租赁服务。
随着金融业开始进一步主导美国经济，通用电气开始依赖金融业这棵“摇钱树”。
在其鼎盛时期，通用电气一半以上的利润是由金融部门创造的。曾经，通用电气与美国最大的银行并驾齐驱，与华尔街的顶尖人才竞争，并雇佣了数百名银行家。
到2001年，GE的6000亿市值中，仅金融资产就达到了3700亿，一度被称为伪装成产业巨头的对冲基金。
但是，后来它通过金融玩法的“招数”开始多了起来。
比如，它会向银行贷款，然后转身购买自己公司的股票，通过借钱来筹集股票，从而获利。
或者，通过篡改、粉饰财务报表，来填补亏损窟窿，让财务报表好看。
这些招数包括在季度末的最后一天卖掉一半的停车场，或者卖掉一个电厂的部分权益，然后在季度末再买回。
可以说吃的是债，吐出的是真金白银。
但泡沫总有一天会破灭。
2008年金融危机的爆发给了阿格一个打击。
此后，GE一蹶不振，陷入裁员、变卖资产、断臂求生、玩股票游戏的怪圈。
之前公司把主要资源放在金融行业，导致制造业长期得不到足够的投资，竞争力也一路下滑。
对于这种缘分，可以说成功也是财务，失败也是财务。
02
不仅如此，在“电力”这个老行当上，葛还走错了关键的一步。
众所周知，电力部门是这个企业的基础，也是其最大的收入来源。2016年，发电部门的利润为41.9亿美元，相当于GE整体利润的一半。
天然气发电设备、火力发电厂和核电站是其最具竞争力的产品。
而其在该领域的竞争力也代表了美国对能源市场的控制力。
因此，每当有国际竞争对手威胁通用电气时，美国司法部都会对其“特别关照”，要么吞并，要么肢解，要么处以巨额罚款。
例如:
“2010年，ABB被罚款5800万美元；2008年，德国西门子被罚款8亿美元，8名工作人员被 *** ，其中包括一名执行委员会成员；日立被罚款1900万美元。」
其中最“臭名昭著”的就是收购法国阿尔斯通。
阿尔斯通曾被称为法国的“华为”。
其水电设备世界第一，核电站常规岛世界第一，环控系统世界第一，超高速列车和高速列车世界第一，是该国工业的一颗明珠。
而且，对于法国来说，这个企业有着特殊的“战略”地位。
它负责法国58座核反应堆的所有涡轮发电机、75%的电力生产设备的制造、维护和更新，拥有全世界羡慕的技术。同时还为母舰戴高乐空号提供推进蒸汽轮机。
但是，这样的“国之重器”，因为抢了GE的市场，也很难避免“杀身之祸”。
2013年，通用电气与美国中情局一起“绑架”了弗雷德里克·皮耶鲁齐(Frederick Pieruzzi)等4名公司高管，并以各种极端施压手段迫使其认罪，并对阿尔斯通处以7.72亿美元的巨额罚款。
皮耶鲁齐后来回忆说，在与通用电气的交易中，美国司法部支持阿尔斯通。
他甚至惊讶地发现，为阿尔斯通提供法律咨询服务的律师事务所老板，竟然是通用电气老板的兄弟。
后来他在《美国陷阱》中提到“GE这种公司最能代表美国的意志。”
2014年，阿尔斯通签署了认罪协议。2015年，法国这颗“工业明珠”落入了GE的口袋。
此次收购的结果是，通用电气旗下燃煤电厂的大型涡轮机数量增加了一倍，达到1500台。
在所有人看来，这是美国霸权主义的又一次胜利。
然而，吃掉阿尔斯通的燃气发电部门，并没有获得想要的发展，反而成为压倒骆驼的最后一根稻草。
这是怎么回事？
原来，通用电气收购阿尔斯通的前提是预测传统能源，如煤炭和天然气，在长期内仍将是发电的主流。
不幸的是，他们的预测是错误的。
仅一年后，巴黎气候变化大会通过《巴黎协定》，规定2020年后全球平均气温较工业化前水平控制在2摄氏度以内，为了将气温上升控制在1.5摄氏度以内，鼓励减少温室气体排放和发展清洁能源。
这一协议的颁布，使得天然气和燃煤发电市场迅速下滑。
与此同时，随着风能、太阳能等新能源价格的不断降低，新建火电厂的需求正在迅速萎缩。
这对通用电气是一个打击。
就连当年的阿尔斯通合并案也突然变成了沉重的负担。
不过，当时他们也不是没有挽回的机会。
虽然当年对燃气轮机的需求大幅减少，但市场下滑被收购阿尔斯通所掩盖，甚至该部门的营收增加到近270亿美元。
然而，知道内情的首席财务官约翰·弗兰纳(John Flanner)并没有及时回头。即使在财务报表中，他仍然声称阿尔斯通在整合后“今年表现良好”。
这样一来，在接下来的一年里，相关设备的库存积压就会像洪水一样袭来。
2018年，GE大型燃机销售额比上年下降60%，电力板块再创新高，达到8.08亿美元。
人们发现葛一直在裸泳。
仅仅三年后，他们就损失了1930亿美元，相当于同期平均市值的四分之三。为此他们电力部门不得不裁员12000人，CEO下台。
讽刺的是，GE用一个阴谋肢解了自己在发电领域最大的竞争对手，没想到，自己先肢解了自己。
我用自己的毒苹果毒死了自己。
03
押错宝的Ge，急于追赶新能源。
然而就在这个时候，他们发现这个领域的另一个巨头——中企已经悄然崛起。
众所周知，中国不仅是世界上最大的电力市场，也是新能源配送最及时的国家。每年可再生能源新增装机容量约占全球的40-50%。
无论是水电、风电、光伏、在建核电装机容量等。，是世界第一。
以前因为我们技术落后，很多项目不得不依赖通用电气、西门子等国外巨头。
但随着技术的不断研发和第三次能源革命的超车机会，情况正在发生转机。
例如，今年6月，世界上在建的最大水电站——白鹤滩水电站正式投产，其“心脏”——世界上单机容量最大的100万千瓦水轮发电机组——完全由哈尔滨电气集团有限公司自主研发。
为实现转轮的最佳综合效率，哈尔滨电气公司根据机组运行水头高、电压等级高、容量大的特点，对发电机和水轮机转轮进行了多轮优化设计，为水轮机模型转轮开发了13种转轮模型。
经过多次比较，他们最终创新性地选择了长度为15和长度为15的长短叶片转轮，使白鹤滩转轮的最优效率提高到96.7%。
即使在国际上比较，这个数字也处于领先水平。
风电方面，今年10月18日，位于四川成都的东方电气集团也发布了13兆瓦海上风电机组。
该机组具有完全自主知识产权，是目前亚洲单机容量最大、叶轮直径最大的永磁直驱海上风电机组。
它的单台机组每年可以输出5000万千瓦时的清洁电力——这个电量可以满足25000个三口之家一年的正常用电量。
而其上一代10 MW海上风电机组，自投产以来平均利用率超过99.8%，取得了每周发电超过172万千瓦时的优异成绩。它已经连续两年被评为世界上最好的海上风力涡轮机。
同一家公司，东方电气，也闯入了通用电气的核心领域——重型燃气轮机领域。
众所周知，重型燃气轮机是发电和驱动领域的核心设备，被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”。
但对于压缩机、燃烧室、高温涡轮叶片这三个需要定期更换的核心部件，国际厂商不会转让设计制造技术。
为此，我们不仅要高价购买，还要时刻面临卡脖子的窘境。
直到2019年9月27日，东方电气历时10年自主研发，先后攻克三大核心部件关键技术瓶颈，完成了国内首台F级50 MW重型燃机。
不仅如此，中国的电站都在海外，抢走了通用电气的市场。
这就不得不提大家熟知的“华龙一号”。
2020年11月27日，全球首个反应堆——CNNC福清核电5号机组华龙一号首次并网发电成功。
此次并网创造了世界第三代核电首个反应堆建设的最佳业绩，也标志着我国打破了国外核电技术垄断，正式进入核电技术先进国家行列。
同时，“华龙一号”原本采用177堆芯设计，不仅增加了发电量，还增加了反应堆安全设置，提高了核电站的安全性。
自主研发的CF3燃料组件可实现换料18个月的长期运行，使“华龙一号”实现堆体拥有。
高质量、高性价比的发电组件已经让近20个国家表达了采用这项技术的意向。
例如，目前国内外已运行和在建的华龙一号核电机组有6台。
其中，位于巴基斯坦卡拉奇的2号机组，华龙一号海外首堆，已于今年3月19日成功并网发电，开启首个海外市场。
原来这些区域都是GE的“地盘”。
在中国电站的挑战下，它的核心基础，它曾经擅长的业务，已经风光不再。
乐章结尾部
通用电气的衰落也是美国经济去工业化的一个缩影。
43年前，随着托马斯·爱迪生把灯泡变成商品出售，通用电气公司诞生了。几乎与此同时，美国工业走上了正轨。
接下来的一个世纪，伴随着第二次能源革命，GE的电灯、电线、电视机、洗衣机走进千家万户，美国制造业一步步成长为参天大树。
两次世界大战的爆发，恰好“幸运地”催生了美国的军事工业。
凭借此，GE完成了一波财富积累，成功向飞机发动机、动力涡轮、医疗设备等领域转型。
在相当长的一段时间里，他们通过垄断生活中不可或缺的行业赚了很多钱，也逐渐不愿意上进，甚至沉迷于“金融”。
后来随着东亚特别是中国的复苏，美国的私营制造业开始逐渐失去地位，先是纺织品，然后是电子产品，现在已经到了芯片、内燃机、发电机、发动机.................................................................................................................
疫情之后，美国更加意识到产业链的重要性，从原来的“去工业化”逐渐喊出了“再工业化”的口号。
然而，为时已晚。
随着拥有14亿人口的中国崛起，美国发现已经转移出去的产业无论如何也拿不回来了。
同时，随着中国工业智能化的临近，他们在高端制造业的份额也在流失。
随着美国的衰落，GE也一步步走出来，逐渐从裁员到卖淫，到现在彻底分家。
20年前，我们可以从这家公司看到很多美国的影子。
时至今日，我们仍然在上面看到很多美国人的影子。
只有现在这个影子，过去的风景不再。
现在这个讽刺的故事也告诉我们:
运气好的话，不会误入歧途。配不上德行，就要吃亏。
毕竟命运给的礼物都已经在黑暗中定价了。
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