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四川在线消息(记者祖明远/文李翔宇/摄影/视频剪辑)中国科技城绵阳位于四川盆地西北部，涪江中上游。自公元前201年西汉设立涪城县以来，绵阳城建城已有2200多年，一直是州县所在地。因地处绵山之南，故名“绵阳”。

60年代初，国际形势瞬息万变，中国周边形势日益严峻。为适应战备需要，中央负责同志提出，一些国防尖端工程要在“三线”地区“后退、分散、隐蔽”。具有良好战略纵深的绵阳，因其特殊的地理位置、地形条件和交通基础，被中央定为“三线建设”的重点地区。电子、机械、冶金、航空空、核工业等40多个重点建设项目相继奠基，为绵阳奠定了坚实的军事基础，包括长虹、九洲等一系列名字从此与绵阳结缘。

1985年，地级市绵阳市正式成立，从此绵阳城市基础设施突飞猛进。1985年，绵阳调整修改城市总体规划，提出“要树立超前意识，在城市道路系统上初步形成大城市框架，在城市布局上采取开放的、多中心的、组团式的结构，做四川省重要的科研基地，做以电子工业为主体的综合性工业城市”。(点击图片查看大图高清图)

傅袁晶

涪江、安昌江、芙蓉江在绵阳市汇入三河两湖，其中涪江水量最大。铁牛广场、滨江广场、五一广场、碧水寺、岳王楼依次位于河两岸，与周边众多文化古迹融为一体。

20世纪60年代末的阜城景象

今天的府城视野。

南山中学

绵阳文化教育发达。南山中学前身是1908年创建的，已有百年历史。从这里，涌现出一代诗人贺敬之。

80年代绵阳南山中学大门

2019年5月10日拍摄的绵阳南山中学大门

碳码头

上世纪40年代以前，安昌河可通航，绵阳过冬所需的木炭由北川、安州等地通过水路运往绵阳，故名碳码头巷。当时，碳码头成为绵阳最壮丽的河段之一。当时的碳码头巷非常繁华，码头、木船、茶馆、搬运工……曾被誉为绵阳的“外滩”。如今，炭码头的 *** 已经变成了商业区，与炭无关，但不变的是繁华与热闹。

20世纪70年代绵阳滨江碳素码头

2019年5月10日拍摄的绵阳滨江碳提取码头

东方红桥

东方红大桥于1966年开工建设，1967年7月1日竣工。东方红大桥第一次把涪江两岸连接起来，改变了川陕公路经过绵阳需要轮渡的历史。当时总宽只有12.6米的东方红大桥，随着城市建设的发展，于1999年进行了重建。改造后的东方红大桥宽度增加到了26.1米，大大提高了通行效率。

20世纪70年代绵阳东方红大桥

绵阳东方红大桥，摄于2019年5月10日

铁牛街

早期，川西北人到三台、遂宁、重庆主要靠水路运输。因为靠近涪江，铁牛街码头周围常年聚集着大量船工和搬运工。船只拥挤在河的上游和下游。老板和追踪者下船后，吃住在铁牛街。因此，三教九流汇聚于此。牛街，原名银根街，建于1800年至1802年，清嘉庆年间。相传涪江泥鳅爱兴风作浪，老铁匠梦见一个神人在做梦，为了驱魔水，消灾避难，需要铸铁牛。这个故事一传开，绵州居民送来了废铁，老铁匠做成了铁牛。牛铁在涪江打败泥鳅，平息了洪水。为了感谢铁牛的功德，她后来在涪江岸边铸了一只躺在街角的铁牛，于是改名铁牛街。

80年代铁牛街的新面貌

绵阳铁牛街新貌，摄于2019年5月10日

林园路

东西向的林园路是绵阳城市的骨架，由林园路的东、中、西三段组成。它从红星街北口(棉花花街北口)到火车站立交桥，是贯穿城市的中轴线，全长4996.12米。“林园”是指从林源口到科委立交桥的那条街是以公园命名的。

20世纪80年代绵阳市林园大道

2019年5月10日拍摄的绵阳市林园大道

马殷大桥

马殷大桥是绵阳第一座彩虹桥。1992年9月28日，绵阳市 *** 在原西河大桥上修建。相传三国时，刘备、刘璋在“福乐山”、“福成会”时，曾在此饮马，张飞驻守御营坝，渡西河渡口，故饮马以渡。大桥建成后，这座桥被命名为马殷桥。

20世纪80年代，大西门外的防洪桥(现马殷桥)

绵阳大西门外的水漫桥(现马殷桥)，摄于2019年5月10日

(图片: *** 涪城区委宣传部提供)