今天是国际消费电子展(CES)开幕的第三天。从消费者技术协会(CTA)之前的公告来看，就像很多企业因为疫情放弃参加本次CES一样，CTA也因为疫情不得不缩短本次CES的会期。换句话说，今天是CES 2022的最后一天。

借此机会，我们不妨用三个关键词来回顾一下今年CES的亮点，顺便展望一下消费电子行业的未来。

超宇宙和虚拟现实

不管你喜不喜欢，超宇宙的东风确实来了。

元宇宙作为2021年最热的关键词，不仅在互联网行业频频刷存在感，还涉及消费电子行业众多老牌厂商。索尼、松下、LG、TCL等国际消费电子品牌，以及高通、微软、佳能等产业链上下游公司，纷纷围绕VR、AR展示相关产品和解决方案，热闹非凡。

在CES 2022之前的发布会上，图像处理器巨头Nvidia介绍了Nvidia Omniverse的多项开发。除了更新原有功能外，还增加了Nucleus Cloud、3D market等新的平台功能。最重要的是，Nvidia宣布将向全球数百万个人创作者和艺术家提供Omniverse的免费版本。

据悉，Omniverse platform是Nvidia开发的实时3D设计协作和虚拟世界仿真平台，可以帮助用户更快地为下一代网络建设和协作创建内容，为商业、娱乐、创意和工业构建互联的3D虚拟世界。Nvidia Omniverse的开发，标志着Nvidia面向虚拟世界的基础平台进入了一个新的阶段。

在本届CES上，专注于元宇宙软件的厂商并不多，三星恰好是其中之一。在CES的第一天，三星联合韩国娱乐公司N *** ER，抛出了一个名为My House的“超宇宙平台”。用户需要通过Zepeto应用程序登录这个平台。三星称，这个平台可以让消费者更直观地体验超宇宙的魅力。

这个平台能做什么？其实这是三星给用户体验自己智能家居产品的虚拟空房间。在这个虚拟空房间中，用户还可以与其他参展商交谈，或者购买一个冰淇淋，并安排自己的电视、吸尘器或冰箱。本质上是一个内容有限的模拟人生。

除了软件平台，元宇宙的另一大块是硬件。从底层芯片到VR、AR设备，这次CES 2022都有涉及。

在本次CES大会上，高通和微软宣布了一款全新的定制芯片，专门用于轻型AR眼镜，主要面向消费者和企业“超宇宙应用”。近年来，高通一直是VR/AR眼镜领域的主要移动芯片提供商，因此这款芯片也被一些媒体直接称为“超宇宙芯片”。

继2016年推出第一代PS VR之后，索尼终于在CES 2022期间正式宣布PS VR2的到来。与原版产品相比，PS VR2采用了4K有机发光二极管屏幕，支持120Hz的刷新率，并配备了最新的眼球追踪和耳机反馈技术。其功能和配置都有了很大的提升。随着索尼互娱为PS VR2推出的游戏大作《地平线:山的召唤》，玩家们都很期待。

除了这些活跃在一线的消费电子公司，很多曾经淡出消费者视野的公司也参与其中。在CES 2022期间，松下公司宣布正式进军元宇宙，其子公司Shiftall推出了三款元宇宙相关的硬件设备，如MeganeX、轻量级VR头显、防漏麦克风等；佳能宣布将推出相机驱动的VR社交平台Kokomo，致力于让用户在线见面。

元宇宙的崛起确实带动了很多硬件厂商的热情。一度低迷的AR/VR行业重获生机，各厂商推出的新品硬件规格都比过去有了很大的提升。与此同时，显示材料、芯片、光学等产业的上下游企业都在关注超宇宙的发展，试图在产业发展过程中寻找新的机会，这无疑是一件好事。

同时我们也可以发现，Metauniverse的应用开发还处于非常初级的阶段。除了三星推出的三星版模拟人生，本届CES上最受瞩目的超宇宙应用其实是Nvidia Omniverse，它为virtual 空奠定了基础。至少从目前的软硬件水平来看，超宇宙只是一个美好的愿景。

智能汽车与自动驾驶

在信息化的加持下，汽车产业与科技产业的交集日益紧密，汽车正逐渐从交通工具向移动智能终端转变。CES作为消费类电子产品展会，逐渐成为汽车厂商展示前瞻性智能技术成果、消费电子厂商展示最新智能技术的舞台。

索尼宣布进军智能汽车行业，无疑是本次CES的一大焦点。在今年的CES上，索尼不仅发布了全新纯电动SUV概念车VISION-S02，还宣布将于今年春天正式成立“SonyMobility”。这家公司的主要任务是将电动汽车业务商业化，这意味着索尼也将加入科技公司的造车行列。

现在越来越多的消费电子公司走向电车行业。随着苹果、华为、小米等科技公司的布局，可以想象索尼在汽车市场将面临巨大的竞争压力。分析人士指出，尽管如今制造智能电动汽车的门槛远低于传统燃油汽车，但索尼仍需在造车工厂和设备上投入巨资，才能将Vision-S系列电动汽车大量推向市场，从而实现与电动汽车巨头的有效竞争。

顺应汽车行业整体转型趋势，传统车企在本届CES的参展重点也集中在电动化、数字化、智能化领域。克莱斯勒宣布2025年前发布全电动汽车车型，2028年前转型为全电动汽车企业；通用汽车发布了基于Otergy平台的雪佛兰Silverado纯电动皮卡车型，并计划到2025年在全球推出30多款电动汽车。

有些厂商略有不同，他们更喜欢在CES 2022上展示最新的数字成果。在本次展会中，宝马发布了多项新技术，其中最惊艳的是电子墨水技术，可以实现车身一键变色，观感非常惊艳；在本次展会上，韩国汽车巨头现代通过多个未来“新物种”的组合，展示了一个未来新出行场景。

汽车厂商的智能化离不开芯片的支撑，2020年底以来汽车行业的“缺芯”也让芯片供应商成为汽车企业相互竞争的“香饽饽”。例如，高通在CES上宣布了一系列新的汽车合作伙伴，并带来了全新的“高通数字底盘”，这是一个开放、可扩展的汽车平台，包括沉浸式驾驶舱体验、驾驶辅助系统、汽车连接服务、车对车云服务等，以便制造商可以做出自己的选择，让汽车变得更加智能，更加互联。

自动驾驶也是未来汽车工业的必由之路。在本次CES上，英伟达发布了最新一代的DRIVE Hyperion 8平台，而被英特尔收购的以色列自动驾驶解决方案公司Mobileye发布了三款系统集成芯片，其中自动驾驶芯片EyeQ Ultra的计算能力为176 TOPS(每秒1万亿次运算)。单个芯片即可满足L4级自动驾驶计算需求，有效避免了多个系统集成芯片组合带来的额外能耗和成本。

从本届CES上展出的一系列汽车出行新技术中，不难发现，为汽车而生的新技术正在突破汽车的界限，将只能出现在科幻小说中的场景带入现实。智能自动驾驶、车载娱乐系统、远程控制等新事物的出现，让汽车逐渐脱离了简单的移动工具定位。

随着技术的逐渐成熟，如今的造车门槛在降低。越来越多的科技公司试图进入智能汽车行业，而传统车企则试图在车载芯片、车载架构、车载软件方面转型。汽车智能化量产和商业化步伐加快，面对大量试图打破当前市场格局的新生力量，传统汽车厂商能否稳住阵脚？让我们拭目以待。

芯片霸权，新产品涌现。

本届CES大会，芯片霸权依然是经典主题，依然火药味十足，主角依然是“蓝、绿、红”。只是三方竞争的主战场，却悄然从桌面转移到了移动端。如何在保持低功耗的同时释放高性能，也成为本次大会上三家芯片厂商的最大卖点。

久居全球CPU第一的英特尔在本次展会上发布了期待已久的第12代酷睿AlderLake移动处理器，这标志着英特尔在桌面和移动终端上都进入了一个全新的10nm工艺时代，所有移动处理器都采用了公司全新的混合架构。其中最强大的i9-12900HK拥有14个核心(6个性能核心和8个高效核心)和20个线程，其频率高达5GHz，比上一代旗舰移动处理器快40%。

全球第二大CPU厂商AMD也发布了最新的移动处理器——锐龙6000系列处理器，其最大卖点在于核显的升级。新的锐龙6000系列移动处理器将配备RDNA 2架构的集成图形核心，DDR5的高频内存将进一步增强核显示的性能。AMD声称新的核显示器可以在1080P分辨率下播放大多数3A大作，不仅在移动端会有更好的生产力表现，而且更适合轻度游戏玩家。

除了CPU头企业，GPU头厂商英伟达不仅在CES上正式推出了RTX 3080 Ti和RTX 3070 Ti笔记本GPU，还为笔记本玩家和创作者带来了第四代Max-Q技术。据官方介绍，第四代Max-Q技术可以将游戏本续航能力提升70%，在获得更强性能的同时保证电池的续航能力。

笔记本电脑新品的混战是CES每年都会上演的固定大戏。今年在各芯片厂商的 *** 下，各厂商更是 *** 四射。戴尔、华硕、惠普、宏碁、联想等大厂都有新品。

轻薄方面，戴尔发布了无边框设计的戴尔XPS 13 Plus，惠普发布了超轻精英蜻蜓G3，华硕发布了可折叠Zenbook 17 Fold笔记本，联想推出了配备8英寸副屏的双屏笔记本ThinkBook Plus Gen 3。宏碁甚至推出了一款产品，ConceptD 7 spatial labs Super Sense空版，支持裸眼3D视觉效果。

游戏方面，戴尔旗下的外星人推出了该品牌目前最薄的游戏本外星人X14，这也是首款支持英伟达G-Sync和Optimus技术的14英寸笔记本电脑；Revolution全新推出的epic系列游戏本以其独特的外置水冷设计吸引了众多玩家的目光。

综上所述，从芯片厂商的角度来看，今年笔记本市场的产品升级是扎实的。在Alder Lake-P架构的加持下，Intel的低压处理器一下子从4C8T升级到了最高的14C20T，可以期待新的混合架构带来的性能和功耗的提升。RDNA 2架构的核显让我们对AMD锐龙6000系列处理器的图形性能充满期待。

从笔记本厂商的角度来看，我们可以看到很多厂商已经开始在理论性能几乎不变的情况下，推进轻薄笔记本的创新设计。在本次展会上，联想的副屏设计、戴尔的极简设计、华硕的折叠设计、宏碁的裸眼3D技术都非常抢眼。但在肖磊看来，大部分用户对轻薄商务本的功能需求是便携性、长续航和一定的性能。用户对各种分屏和折叠屏是否有设计和功能需求，目前还不得而知。

从CES 2022的整体情况来看，可以说笔记本电脑已经成为芯片厂商的主战场。三大芯片巨头的集体行动将在明年迎来移动PC市场的大变革。在CES 2022上，我们已经可以看到大量采用新处理器和新移动显卡的笔记本新品。可以看出，各大芯片厂商和电脑厂商都为全球需求增长带来的激烈市场竞争做好了充分准备。